Carrelli trilaterali
BT Vector 1,0t con sterzo articolato
Il concetto avanzato di corsia stretta di Toyota si basa sul BT Vector serie A, che presenta caratteristiche uniche di ottimizzazione degli spazi e incremento della produttività.
Il suo telaio articolato fornisce una stabilità eccellente e riduce al minimo lo spazio richiesto per il trasferimento da una corsia all’altra, consentendo così di avere più spazio per lo stoccaggio all’interno del magazzino.
I livelli di produttività sono eccezionali e assicurano un’operatività fuori dal comune.
Descrizione
Specifiche
- Portata nominale: 1000 kg
- Altezza di sollevamento: 10500 mm
- Massima capacità della batteria: 930 Ah
- Voltaggio: 48 volt
- Velocità massima: 10,0 km/h
- Smart Truck
I principali vantaggi
- Esclusivo sterzo articolato per un raggio di curvatura più stretto
- Commissionamento ordini ai livelli alti e movimentazione pallet completi in corsie con filoguida o guida a rulli
- Sistema BT Optipace che adatta la velocità di marcia e di movimentazione in base all’altezza di sollevamento del carrello e al peso del carico
- Smart Truck: facile da connettere, monitorare e ottimizzare
Sterzo articolato
Per un’eccellente manovrabilità e rapidi cambi di corsia. Consente di tenere i corridoi di testata fino a un metro più stretti rispetto a carrelli non articolati. Attenzione: il sistema avanzato di sollevamento mostrato in questa immagine è disponibile solo sul VCE150A.
Sistema anti collisione XCAN
Scanner montati anteriormente e posteriormente per rilevare oggetti nel corridoio. Il carrello viene rallentato o arrestato automaticamente per evitare una collisione con una persona o altri carrelli.
Telaio a quattro punti di appoggio
Garantisce una portata in sollevamento ai vertici della categoria con minore sollecitazione sui pavimenti. Le doppie unità di trazione riducono i tempi dei cicli.
Doppia unità di trazione
Le potenti unità di trazione doppie e il peso ridotto del carrello riducono i tempi dei cicli.
Navigazione
Aiuta l’operatore a raggiungere la corretta posizione del pallet, migliora la sicurezza, la precisione e la produttività. In combinazione con un sistema di gestione del magazzino, consente di preimpostare il percorso più rapido.
Movimento dell’attrezzatura a cinghia
Superiore al tradizionale sistema con pignone e cremagliera, elimina le vibrazioni e la necessità di lubrificazione. Si traduce in un funzionamento fluido e minori costi di manutenzione.
Specifiche tecniche
- Sterzo articolato
- Sistema BT Optipace
- Quattro ruote anteriori su doppio asse
- Telaio a quattro punti di appoggio
- Filoguida/guida a rulli
- Freno di stazionamento automatico
- Sistema anticollisione XCAN
- Montante a grande visibilità
- Sedile regolabile
- Movimento dell’attrezzatura a cinghia
- Sistema di navigazione con e senza sistema di gestione del magazzino
- Zoning
- Smart Truck con hardware telematico
- Disponibile con batteria agli ioni di litio
